joss cue rosewood 20986 claude william scully ww2 cuba percussion euro vs yen graph confrontation heavy centaur dimension 8400 heatsink absynth green liquor aramaic servant translation canada crude oil flow wax bringing p2p together apartments in phuket thailand alienware fusion as you like it exile site bacterial infections intestinal d d construction latham ny addicted and restricted pro ana 14k bear pendant consultation for bontril 1553 hybrids hattersley heaton california photo nikki urberti draw garfield blood sodium levels daisy capello murdered christ church united chicopee 500.00 roller skates conway lakeside ibm networking and pu 2 bill hurst bash find empty directory body mites on cats joined character pattern segmentation in ocr 2 sheep dog cartoon fein sanding paper criminal profiling iarticles in australia 1121 n cleveland ave chicago harima theme school rumble mp3 storybook custom home mckinney texas abbreviations mph kmph download poseidon zeus official expansion crystal chappell weight loss business transportation and logistics trucking directories feeling returns to pinched nerve build greenhouse alchohol online architectural job opportunity aveda maplewood minnesota prc 2007 nursing board exam george willy rolla mo cemeteries near sutton ontario canada 50 ft d-sub to rca kinsey family farm interact club sri lanka abashiri bloomingdale calendario lunar cabello 1923 wheat penny oceanic atom 2 case how to decrease pore size 120v 24v heating relay modesto electric generators repairing actor movie star policeman photograph chapin police department ay papi comics free issues diversified consulting llc lakota oregon algarve cliffs 1998 southeast decision sciences institutr meeting 1994 fleetwood elkhorn z-11 foot general stonewall jackson cb radio chapin real estate jellystone hagerstown md can md refuse patient care areolas brown visible through shirt biomass wood chipper bianca and katherine play carmen lean like a chola lyrics 1964 tokyo olimpic coins magic quadrant employee performance management 5 in 1 template stampin up giga gallerys crissy girls affinity restaurant winnipeg html to png scripting php automation black art gallerys atlanta ga addison tx motels bar monticello stool swivel muriel cigars lorillard 3d solidworks files kathaleen roberson gallerys fire reformed arizona mcdowell mountain preserve 1999 gmc envoy fuel pump nursing stu spoon underdog youtube anti valentines day parties pixel shader unavailable 7 deadly sins quotes fha 232 223 compliance dakota speedo aline barros deus do impossivel 175 spider elevator service manual added dimensions publishing kandu industries mesh matting casters of fort worth bulldog lucca martha vinyard black resort bear creek alabama canoeing 10032 s lowe algeria tourist attraction 1932 hudson autos archival comics box beowulf brass fired 1985 topps gallery of stars bronze auto circuits author catherine dale chocolat 70 charles rockefeller and lauren nicole canetti henry shoemaker tn prefabricated buildings in georgioa area fume collection gemma downes wales 100 free teens air cushion skates atlanta wedding ceremony sites fred pearce journalist 11 finger 11 1 2 doll dress form brian browne walker i ching capricorn and gemini compatibility 2000 wish bear gund 11000 magic sing philippines buy resale online age to potty train 4 star hotels in paris dell dimension b110 motherboard diagram jumpers 2gm sodium diet candy kisses the lyrics lyrics yiddish lullaby bii cosby and talking marker breakfast party invitation wording cga faster administrator inova fair oaks hospital boomers boca allergic to beef coprolite metaphysical another word for stalker business inspirational message boards able crane service inc can cobras hypnotize there prey armless side chair on casters bacterial culture and sensitivity e y and gcc cher 1978 adler paideia proposal 1299 tree farm wharton texas honorary doctor divinity amt direct .45 1911 marine pistol cqc childers reunion wv 2012 safe areas in australia juegos de fiesta gambler style hat chrystal chandelier parts 17520 east petersburg pa contact air popped popcorn a good snack 249 11 khartoum txt d2 lod necro builds 7.7.07 concert all shook up elvis presley abandoned railroad barry blair chan australia nikon 14mm f 2.8 martin talley virginia caveman keno pics brittany oneill doctor adventures all about harry s truman 2006 gmc yukon denali gray after the goldrush karaoke rapidshare eldon evans morehead ky 1200calorie reducing diet bws zx exhaust mecca geography ange demon tatouage sur chopca com brutal dildos natasha dissociation self esteem andrew sobel paula candlelight ceremoney for ott-lite 13-watt visionsaver replacement tube t4 cd keygen for brain lara 2007 assult asleep juegos de deporte 9 below zero describe p2p applications ticketmaster australia cb jamboree 511 outdoors biulding viking ship cranwell resort lenox ma grant truman awards trophies msdos minimize application switch bandon beagles can you die from chronic constipation lg vx5500 synchronization software marcella by k scrapbook how fulgencio batista abuse the people alison weir journalist buddha guesthouse phuket do it yourself diy fillings 100 owner operator companies 100 largest companies in triangle nc barret rental nashville tn kids shox local government civil servants 80 million are eaten every day agv antivirus find no nothing virus deck porches abey rey birth certificate phillipines 1998 rav crash test handbag lv replica wholesale 2 contour survey monavie proven plan of action training anger and st johns wort alzheimer center hattiesburg 1992 election coverage vhs clogged drain line 800 wtmr camden nj bushido nemmesis certainteed linwood nj 1967 topps baseball cards fractional home ownership in rancho mirage backstreet boys lean on me mp3 as the lily among thorns faq hatten mayweather fight bent bros dining room tables fd fuse enterprise empower captain johannes fripp ship pendant 5 star shareware argos cat flatbread pizza summer solstice amin 33 lv technical data kindred hospital and georgia 1h354 acrylic sign holders maj alfred lefevre crates used saddles comment ecrire une lettre familiale chicago ethnic resturaunts palm desktop for clie software first manual typewriter can a trustee represent a trust 2001 wildcat bunkhouse bnc female to rca female astrology scorpio capricorn choas warhammer deep understanding mcmillian 2007 indenture servants in the american colonies acer 17 refurbished laptop cannons in georgia geneology list of all mythological characters 2003 pt cruiser manual turbo cherie dori admiral gillette photobucket david kross marriage records passaic county nj direction to drift racing nago okinawa kinsey rating author martin leigh jones scottish 1940 wedding dress alex forster joseph download gcc mac 10.3.9 ap english lit religio medici gatehouse door latches advantages of atm clyde h henson jr compare ro with distilled chevy vin decoding 1995 imagenes 3d del corazon a r marks on crankshaft sprocket add sit to dogpile coriell cell repository bridgestone sheldon brown 401k catch up limits abbey mill homes olney bambino brief diapers 2006 thor aero lite deadbolt latches ethan allan kids alice and wonder land administrative assistant and growth trends fore closures celebrations florida babel language translator alternate fuels michigan che guevara buffy the vampire slayer wikipedia dri fit sock college dropout t-shirt 1 24 truck eureka whirlwind self propelled vacuum equivalents millimeters vs inches Dacapo på sejltur

Forside Ugebreve Billeder Besætning Båden


Tilbage til oversigten


Tilbage til fastlandet

Søndag d. 11. August 2002 Torden og regnbyger i løbet af dagen, men varmt nok.
Jeg vaskede tøj om formiddagen, ja ikke bare vaskede normalt, men jeg kogte karklude og viskestykker, vi har ikke nok snavset tøj, til at gå på vaskeri med det, men det var en lidt dum dag, for jeg kan ikke tørre det udenfor, der kommer hele tiden en byge, så jeg må hænge det op på badeværelset, så det er længe om at tørre.
Men ellers gik dagen med at lave lidt på computeren, læse, spille yatzy m.v.
Sidst på søndagen ser vi at Hi-fi har fået plads i havnen, for de sejler derover. Da de kom var alt optaget.
Jeg synes vi har været inde hele dagen i dag, så jeg foreslår at vi sejler ind til Portoferraio og får en pizza på den restaurant ved havnen, hvor vi har været 2 gange tidligere, de har nogle gode pizzaer. Vi kan se at Hi-fi har fået plads lige udenfor, men de er ikke hjemme, så de er nok også ude at spise i aften.
Kl. er 21.30 da vi er færdige med at spise sejler vi tilbage til båden, efter en hyggelig aften.

Mandag d. 12. August 2002 I dag skinner solen varmt og dejligt hele dagen, det dårlige vejr ser ud til at være overstået igen.
Helge har fået den gode ide, at købe en håndpumpe til at få resten af vandet op med, han kan ikke få den elektriske vandpumpe til at virke igen, den kunne nok ikke lide olie. Kl. 9 er vi klar til at sejle ind til den lille havn ud for os. Her har de ingen håndpumpe, men Helge får nogle andre ting han mangler. Vi fortsætter ind mod byen, hvor jeg ved der ligger en skibshandel, her får vi håndpumpen. Jeg får også besøgt brillemanden igen, for den gummidut han satte på mine briller den anden dag, faldt af igen samme dag, jeg få nu sat en ny på, så håber jeg den holder, brillerne generer lidt når duppen mangler.
Det er frokosttid da vi når tilbage til båden. Efter frokost tager Helge en lur, og jeg får ordnet nogle papirer m.v.Til middag får vi risotto med oksekød, courgetter, auberginer, champignon, rød & gul peber.

Tirsdag d. 13. August 2002 sol og varme igen.
Helge har kaldt havnen på VHF for at høre om vi kan få en plads, men alt er optaget, han spørger så om vi kan få vand på, og det kan vi godt, vi skal bare sejle ind i havnen ved 11 tiden, så det gør vi. Men da vi kommer er der ikke ledigt på den plads hvor man får vand på, vi troede man skulle lægge til i selve havnen, men nej, der er en speciel plads for dem der bare skal have vand, handle eller andet. Vi tager en rundtur ud i bugten igen, og da vi kommer tilbage igen er pladsen ledig. Mens Helge fylder vand på, handler jeg lige brød og andre ting vi mangler. Jeg smutter lige for bi Hi-fi. De vil på bustur i dag, men inviterer os over i aften, det siger jeg ”ja tak” til. Tilbage på båden kommer jeg i tanke om, at jeg har en buskøreplan i et hæfte fra Turistkontoret, så den går jeg lige over med, for de kan måske bruge den i dag.
Det tager lang tid at fylde tankene, vandet løber så langsomt, men endelig er begge tanke fulde, og vi sejler tilbage til vores plads for anker i bugten.
Om eftermiddagen får jeg gjort grundigt rent på badeværelserne, jeg skruer alle filtre af hanerne, så de kan blive afkalket, samt bruseren. Da jeg ikke har noget eddike bruger jeg vineddike, det virker fint.
Vi venter med at sejle ind til Hi-fi til kl. 19.30 så de lige kan slappe lidt af efter busturen. Vi får et glas dejlig hvidvin og sidder og sludrer. Connie fortæller at de har bestilt bord til kl. 21, på Lido, som vi anbefalede den anden aften, de havde været der i søndags, og syntes det var så godt. Om vi også vil med ud og spise, og det vil vi gerne. Jeg havde let mad, hvis vi kom sent hjem, men det her er meget hyggeligere.
Kl. 21 går vi derhen, og bliver modtaget fint, sidder ude på terrassen. Connie, Helge og jeg får blækspruttesalat, og Preben får røget sværdfisk. Til hovedret får Preben bøf, Helge kalvesnitzeler og Connie og jeg får sværdfisk, alt sammen meget lækkert, og vi får nogle vine til, der bare er så gode, nogle Preben har valgt. Da vi skal betale, vil Preben og Connie give middagen, det var meget venligt, så vi takker pænt. Selv om kl. er 23.30 går vi tilbage til Hi-fi og får kaffe, så kl. er 1 inden vi sejler tilbage til Dacapo efter en meget hyggelig aften, vi snakker godt sammen og har det rart med hinanden, ærgerligt at man skal hver sin vej herfra.

Onsdag d. 14. August 2002 sol og varme hele dagen, men vi kan mærke at temperaturen er faldet fra 28-32 gr. til 24-28 gr. det føles bare lidt køligere.
Ved 11 tiden ser vi Hi-fi sejle ud af havnen, vi tager flaget fra agter og svinger det i luften, men vi er ikke sikker på, at de kan se det helt derovre, men vi vinker i hvert fald farvel til dem.
Connie og Preben fortalte om deres bustur i aftes, så jeg har fået Helge overtalt til, at vi skal på bustur i dag, det holdt hårdt, jeg har forsøgt flere gange uden held.
Vi tager med bussen kl. 13.15 mod Marciana. Det er sjovt at se øen fra land, nu vi har sejlet rundt om den 2 gange, det er en meget afvekslende bustur. Vejene er egentlig utrolig smalle og stejle her på øen. Turen går gennem Marciana Marina hvor vi jo har ligget flere gange. Herefter kommer vi op til bjergbyen Marciana, her flygtede befolkningen til, når sørøverne indtog havnebyen, så boede de deroppe indtil sørøverne igen var væk, det vil sige, når de havde spist det forråd der var i byen.
Vi gik op igennem de små smalle gader, og fandt et lille frokoststed ude ved kanten, hvor der var udsigt over vandet og Marciana marina. Vi fik bruchetta med tomat, Helge fik en tallerken med div. forskellige pølser og skinker m.v. Jeg fik bresaola med ost.
Nu var vi klar til en længere rundtur i byen, små smalle stejle gader, hvor der ikke kan køre biler. En meget hyggelig by. Til slut går vi ned til svævebanen. Helge vil ikke med op, så jeg tager turen alene. Man ”hopper” på en stående vogn, en i hver vogn, men med gitter omkring. Turen går jævnt opad, men ikke i de store højder fra jorden, men alligevel stejlt opad. Efter et kvarters kørsel er man oppe og hopper igen af. Nu kan man så selv bestige toppen. Det gjorde jeg, jeg måtte helt op, og her har man en pragtfuld udsigt over stort set hele Elba. Bjerget er Elba´s højeste og er 1010 m. højt. En dejlig flot oplevelse.
En time efter er jeg tilbage hos Helge, vi får en cappuccino og går så tilbage til bussen, og den kommer 5 min. efter vi er ved stoppestedet, så det var fint ramt.
Vi handler lidt på vejen hjem til båden, kl. 19 er vi tilbage på Dacapo. Vi får frikadeller med ærter og ovnkartofler (lige købt dybfrosne i Coop).
Da Helge går i seng, sidder jeg ved computeren, men der går ikke ret lang tid, så falder jeg i søvn over skærmen, så jeg må også hellere komme i seng.

Torsdag d. 15. August 2002 sol og varme, 4 beaufort, mare poco calmo & mosso.
I dag vil vi forlade Elba. Men inden dette, er der foregået nogle samtaler mellem Helge og mig. Vi får Politikens nyhedsbrev på mail hver dag, og da vi en dag læste, at Amerika vil angribe Irak, blev vi lidt betænkelige ved, at vi har valgt Tunis som vinterhavn i år. Det er vist ikke sjovt at være europæer i et arabisk land i det tilfælde.
Jeg troede faktisk, at hvis vi ikke skulle til Tunis, skulle vi overvintre på Sicilien, men det var Helge slet ikke indstillet på, han var lidt bange for mafiaen der.
Ja, og hvad skulle vi så. Vi overvejede et kort øjeblik, at sejle helt til Grækenland, men det ville vi ikke kunne nå, inden efterårsvejret sætter ind. Så kunne vi finde et sted i Syditalien, men det syntes Helge ikke var betryggende.
Den anden dag, da vi var inde i den anden havn, spurgte vi, hvad det vil koste at komme op på Elba, og stå der i vinter. Det vil med 6 måneder på land, op og nedtagning af båden, leje af bukke og spuling af bund, i alt koste 2070 euro.
Helge fik mig til at maile til værftet i Port-St.-Louis, hvor vi fik master på i maj måned, samt til Port Napoleon lige ved siden af. Dagen efter kom der svar fra dem begge. Værftet vi lå ved skulle have 1170 euro for det samme som på Elba, og Port Napoleon skal have 1600 euro. Men forskellen fra 2070 (Elba) til 1170 (port St. Louis) er 900 euro = 6.700 kr. så det er jo en sjat penge.
Så begyndte Helge ellers at tale for sin ”syge moster”, og det lød sådan: ”Jeg er jo ikke meget for at indrømme det, men der er altså bedre i Frankrig” ”der kan jeg forstå lidt af hvad de siger”- ” I Frankrig kan jeg arbejde på båden uden nogen problemer, i Italien må man kun lave småting, ellers skal værftet udføre det” – ”I Frankrig er maden meget billigere” – ” I Frankrig er maden meget bedre når man går ud og spiser” – I Frankrig kan man altid få de materialer man skal bruge til båden meget nemmere”.Det har kun taget 14 sejldage at sejle til Elba, så når vi kommer i vandet til foråret, kan vi være klar til at sejle 1.maj. Vi vil så sejle direkte fra Toulon til Corsica, for nu har vi jo set det andet i år. Så kan vi allerede være i Grækenland omkring 15.juni, og så har vi hele sommeren der.” ”Der er heller ikke så langt til Danmark fra Frankrig som fra syditalien ”.
Ja, enhver læser kan jo nok regne ud, hvad det er Helge gerne vil. Jeg går med på det, på betingelse af, at vi kommer afsted til 1. maj næste år, så tiden ikke bare ”løber”.
I år kom vi jo til Port-St.-Louis omkring slutningen af maj, men det tog over 3 uger, at få master på og få rigget det hele til, og nu har vi brugt 3 uger på Elba med dieselvandproblemet, det er 6 uger af en sommer, det er faktisk ret lang tid.
Men alfa og omega er selvfølgelig, at vi skal ikke nå noget bestemt, vi skal bare sejle rundt og have det dejligt, og det har vi bestemt haft, det har været en aldeles skøn sommer, og vi har sejlet rundt med familien ombord hele juli måned, hvilket har været helt vidunderligt. Turen tilbage til Frankrig vil sikkert også bliver dejlig, vi har jo 1-1½ måned inden efteråret sætter ind. Fra ca. 15.september begynder vejret at blive ustabilt, det vil sige, at storme kan opstå i løbet af få timer uden varsel. Solen vil sikkert stadig skinne dejligt.
Men så har Helge også lovet mig, at vi skal sejle med sejl tilbage, så meget som der overhovedet er mulighed for det. Vi har kun haft sejlene oppe 2 gange, og det synes jeg er alt for lidt, især når vi har fået så fine sejl, der skulle være nemme at sætte, men vi må se at blive øvede i at sejle med dem.
Så altså i dag kl. 9.30 tager vi ankeret op, for at sejle tilbage mod Frankrig. Vi vinker pænt farvel til Elba, hvor vi nu har været i 1½ måned, og sætter kurs mod Livorno. Det bliver en behagelig sejltur, med 4 beaufort det meste af vejen, små bølger, men i dag er det en lang tur, og vi har vinden lige imod, så der bliver ikke sat sejl. Mellem Elba og Livorno er der ingen havne, der er dybe nok til, at vi kan gå ind i dem. På hele turen holder Helge øje med vandfilteret, men der kommer ikke vand i det, så vi håber vores dieselproblem er overstået nu.
Kl. 17 er vi i Livorno og går ind i den lystbådehavn Connie og Preben anbefalede, og får en plads næsten lige ved siden af en dansk båd. Det er også mærkeligt, vi er lige sejlet fra en dansk båd, og her ligger en ny. I den mellemliggende tid har vi overhovedet ikke mødt nogle danske både. De tager imod vores fortøjning, og vi inviterer dem over, når vi lige er kommet på plads.
De kommer fra Rødvig på Stevns. De fortæller at de så os i Port St.-Louis i maj, men de var på vej ud, så vi har ikke set dem. De har så sejlet hertil i den forløbne tid, og er nu på vej til Elba og Corsica, derefter vil de til Fiomino ved Rom, for at overvintre der, de har fået anbefalet et værft der af andre.
Jeg når lige at tænke i mit stille sind ”at der kunne vi måske også have overvintret”, men det falder ikke i god jord hos Helge, han er fast indstillet på, at komme tilbage til det han kender, for det er jo i virkeligheden det det drejer sig om, der ved han hvordan det hele foregår, hvor man kan købe dit og dat, hvor bageren ligger (og hvor vi dog savner et frisk baguette) og supermarkedet.
Vi snakker lidt om Rødvig og det viser sig at de kendte min fætter Svend, der i en årrække boede i Rødvig, også hans daværende kone Karen og deres børn. De ved også at han i dag desværre er død og det samme er Karen.
Til middag får vi bøffer med kartofler, bønner og salat. Da vi er færdige med at spise er kl. 22, går Helge i seng og jeg skriver ugebrev.

Fredag d. 16. August 2002 Meget varmt og sol hele dagen.
Vi vil blive i Livorno i dag, så efter morgenkaffen går vi ind til byen. Vi ligger næsten samme sted, som for 30 år siden, og kan kende det hele, også vejen ind til byen. Vi finder også det store torv, som vi også husker fra sidst, det er meget stort og ligger ved siden af en markedshal med kød, fisk og grøntsager. Vi køber 2 koteletter til i morgen og et brød, og fortsætter rundt i byen. Kort tid efter står vi hvor Gaspare boede, vi fandt med lethed derhen, men her er en del forandret, det er vist blevet byens ”in-kvarter”, for dengang lå der ingen butikker i ejendommen, nu ligger der fine modebutikker. Der er lavet en del om så vi kan ikke med sikkerhed finde den lejlighed Gaspare og Ina boede i. Dem havde vi god omgang med sidst vi var i Livorno. Vi spiste hos dem flere gange, og Gaspare hjalp os med at købe gummibåd og motor til den. Deres børn Don Carlos og Marco legede med Pernille og Jacob. En dag var vi også på biltur til Pisa sammen med dem, vi var faktisk 4 voksne og 4 børn i en Fiat 500, men det gik udmærket.
Vi finder en lille café og spiser frokost der. Vi får hver en fioccia med skinke og mozarellaost, og et glas fadøl, jeg er så tørstig i varmen, at jeg i dag for en gangs skyld også må have en fadøl. Efter forkosten handler vi lidt fødevarer i Standa. Det er første gang vi ser en Standa i denne omgang, det var en af vores foretrukne supermarkeder dengang, bl.a. fordi de havde Tulips leverpostej, og dem var børnene så glade for.
Kl. 16 er vi tilbage på båden, og tager en middagslur, i dag må jeg også sove, for af en eller anden grund faldt jeg først i søvn kl. 4 i morges. Jeg gik ellers i seng kl. 2 og lå og læste uden at blive søvnig.
Til middag får vi de sidste frikadeller med kartofler,blomkål, ærter og bønner samt persilledrys.

Lørdag d. 17. August 2002 Meget varmt og solrigt, 2 beaufort fra N, mare calmo.
I dag vil vi sejle til Viareggio, Livorno er en stor by, som vi ikke er så vild med. Så efter morgenkaffen gør vi klar. Men så kommer Else og Gosta fra den danske båd, der for øvrigt er en Najade 34 fod, vi kommer til at sludre, så der går et par timer, inden vi sejler ud af havnen.
Det bliver en tur på et næsten spejlblankt hav, så det bliver heller ikke i dag vi hejser sejlene, der er simpelthen ingen vind. Det er jo også derfor vi har sejlet så lidt med sejl. Vi spiser frokost undervejs, omelet med bacon. På turen ligger vi også stille på et tidspunkt og bader.
Kl. 15 er vi i Viareggio, vi lægger til ved den offentlige kaj mod stranden, hvor vi også lå sidste gang vi var her, for 1½ måned siden.
Helge får en middagslur efter at vi har fået et par spil yatzy. Jeg sætter mig til at finde ud af Win Chart plus, et program på computeren, hvor vi har et kort over området vi sejler i, og vi kan via GPS hele tiden se hvor vi er. Vi har brugt den på hele turen, men nu vil jeg sætte mig ind i noget mere, så jeg kan planlægge turen, med afstande, sejltid m.v. og slutte autopiloten til programmet. Det går hele eftermiddagen med, men så har jeg også lært en masse.
Jeg finder bl.a. ud af at vi har 282 sømil til Port St.-Louis, det er ca. 40 sejltimer, så det er jo ikke så meget, så vi vil bevæge os tilbage i små tempi. Vi har også en plan om at sejle forbi Port St.-Louis og videre til Sête inden vi kommer på land. Sête er en dejlig by, ved vi fra flere tidligere besøg.
I aften får vi koteletter, igen med blomkål, ærter og bønner. Her på molen hvor vi ligger, går italienerne aftentur, og der står hele tiden en masse mennesker og kigger ugenert på os, de sidder på gærdet ud mod vandet og kigger. Nu er kl. 23.25 og jeg kan tælle 16 mennesker lige omkring båden, jeg sidder i cockpittet og skriver. Helge sover dejligt i sin seng.

Sommerhilsen fra (I har jo også sommer i DK for tiden, hører vi )
Helge og Jytte

Tilbage til oversigten