joss cue rosewood 20986 claude william scully ww2 cuba percussion euro vs yen graph confrontation heavy centaur dimension 8400 heatsink cyberread.com absynth green liquor aramaic servant translation canada crude oil flow wax bringing p2p together apartments in phuket thailand alienware fusion as you like it exile site bacterial infections intestinal d d construction latham ny addicted and restricted pro ana 14k bear pendant consultation for bontril 1553 hybrids hattersley heaton california photo nikki urberti ragtoproad.com draw garfield blood sodium levels daisy capello murdered christ church united chicopee 500.00 roller skates conway lakeside ibm networking and pu 2 bill hurst bash find empty directory body mites on cats joined character pattern segmentation in ocr suckmeimfamous.com 2 sheep dog cartoon fein sanding paper criminal profiling iarticles in australia 1121 n cleveland ave chicago harima theme school rumble mp3 storybook custom home mckinney texas abbreviations mph kmph download poseidon zeus official expansion crystal chappell weight loss midasmason.com business transportation and logistics trucking directories feeling returns to pinched nerve build greenhouse alchohol online architectural job opportunity ghosttheory.com aveda maplewood minnesota prc 2007 nursing board exam george willy rolla mo cemeteries near sutton ontario canada 50 ft d-sub to rca kinsey family farm interact club sri lanka abashiri bloomingdale calendario lunar cabello 1923 wheat penny oceanic atom 2 case enhanceie.com how to decrease pore size acha.org 120v 24v heating relay modesto electric generators repairing actor movie star policeman photograph chapin police department ay papi comics free issues diversified consulting llc lakota oregon algarve cliffs 1998 southeast decision sciences institutr meeting 1994 fleetwood elkhorn z-11 foot general stonewall jackson cb radio chapin real estate jellystone hagerstown md can md refuse patient care areolas brown visible through shirt biomass wood chipper bianca and katherine play carmen lean like a chola lyrics 1964 tokyo olimpic coins magic quadrant employee performance management 5 in 1 template stampin up giga gallerys crissy girls affinity restaurant winnipeg html to png scripting php automation black art gallerys atlanta ga addison tx motels bar monticello stool swivel muriel cigars lorillard 3d solidworks files kathaleen roberson gallerys fire reformed arizona mcdowell mountain preserve 1999 gmc envoy fuel pump nursing stu spoon underdog youtube anti valentines day parties pixel shader unavailable 7 deadly sins quotes fha 232 223 compliance dakota speedo aline barros deus do impossivel childrens-tv.us 175 spider elevator service manual added dimensions publishing kandu industries mesh matting casters of fort worth bulldog lucca onlinepaystubs.com martha vinyard black resort bear creek alabama canoeing 10032 s lowe algeria tourist attraction 1932 hudson autos archival comics box beowulf brass fired 1985 topps gallery of stars bronze auto circuits author catherine dale chocolat 70 charles rockefeller and lauren nicole canetti henry shoemaker tn prefabricated buildings in georgioa area fume collection gemma downes wales 100 free teens air cushion skates atlanta wedding ceremony sites fred pearce journalist freeu.com 11 finger 11 1 2 doll dress form brian browne walker i ching capricorn and gemini compatibility realtyusacommercial.com 2000 wish bear gund 11000 magic sing philippines buy resale online writesville.com age to potty train 4 star hotels in paris dell dimension b110 motherboard diagram jumpers 2gm sodium diet candy kisses the lyrics lyrics yiddish lullaby ravebabes.com bii cosby and talking marker breakfast party invitation wording cga faster administrator inova fair oaks hospital boomers boca allergic to beef coprolite metaphysical another word for stalker uncensoredhentai.ws business inspirational message boards able crane service inc can cobras hypnotize there prey armless side chair on casters bacterial culture and sensitivity e y and gcc cher 1978 adler paideia proposal 1299 tree farm wharton texas honorary doctor divinity amt direct .45 1911 marine pistol cqc immunocorp.com childers reunion wv 2012 safe areas in australia juegos de fiesta gambler style hat chrystal chandelier parts 17520 east petersburg pa contact air popped popcorn a good snack percocetaddiction.com 249 11 khartoum txt d2 lod necro builds 7.7.07 concert all shook up elvis presley abandoned railroad barry blair chan rush-babes.com australia nikon 14mm f 2.8 martin talley virginia caveman keno pics brittany oneill doctor adventures all about harry s truman 2006 gmc yukon denali gray after the goldrush karaoke rapidshare eldon evans morehead ky 1200calorie reducing diet bws zx exhaust mecca geography ange demon tatouage sur chopca com brutal dildos natasha dissociation self esteem andrew sobel paula candlelight ceremoney for orl-oha.org ott-lite 13-watt visionsaver replacement tube t4 cd keygen for brain lara 2007 yourgoingtohell.com assult asleep juegos de deporte 9 below zero myfabsite.com describe p2p applications misstexasusa.com ticketmaster australia cb jamboree 511 outdoors biulding viking ship cranwell resort lenox ma grant truman awards trophies theoutsidersbookandmovie.com msdos minimize application switch speedyhealthquote.com bandon beagles can you die from chronic constipation lg vx5500 synchronization software marcella by k scrapbook how fulgencio batista abuse the people yonkers.com alison weir journalist buddha guesthouse phuket do it yourself diy fillings 100 owner operator companies 100 largest companies in triangle nc barret rental nashville tn kids shox local government civil servants 80 million are eaten every day agv antivirus find no nothing virus deck porches abey rey birth certificate phillipines 1998 rav crash test handbag lv replica wholesale 2 contour survey monavie proven plan of action training anger and st johns wort alzheimer center hattiesburg 1992 election coverage vhs clogged drain line 800 wtmr camden nj bushido nemmesis radmeister.com certainteed linwood nj 1967 topps baseball cards fractional home ownership in rancho mirage anasteroid.com backstreet boys lean on me mp3 as the lily among thorns faq hatten mayweather fight bent bros dining room tables fd fuse enterprise empower captain johannes fripp ship pendant 5 star shareware argos cat flatbread pizza summer solstice amin 33 lv technical data billgattonhonda.com kindred hospital and georgia 1h354 acrylic sign holders laserlevels.net maj alfred lefevre crates used saddles comment ecrire une lettre familiale chicago ethnic resturaunts palm desktop for clie software discoverhomeloans.com first manual typewriter can a trustee represent a trust 2001 wildcat bunkhouse therockradio.com bnc female to rca female astrology scorpio capricorn choas warhammer renovation-headquarters.com deep understanding mcmillian 2007 indenture servants in the american colonies acer 17 refurbished laptop cannons in georgia geneology list of all mythological characters 2003 pt cruiser manual turbo cherie dori admiral gillette winfredclerk.com photobucket david kross marriage records passaic county nj direction to drift racing nago okinawa kinsey rating author martin leigh jones scottish 1940 wedding dress alex forster joseph download gcc mac 10.3.9 ap english lit religio medici gatehouse door latches advantages of atm clyde h henson jr compare ro with distilled chevy vin decoding 1995 imagenes 3d del corazon a r marks on crankshaft sprocket add sit to dogpile madow.com coriell cell repository bridgestone sheldon brown 401k catch up limits abbey mill homes olney bambino brief diapers 2006 thor aero lite deadbolt latches fantasyswingers.com ethan allan kids alice and wonder land administrative assistant and growth trends fore closures celebrations florida joebonsai.com babel language translator alternate fuels michigan che guevara buffy the vampire slayer wikipedia dri fit sock college dropout t-shirt mybackjoy.com 1 24 truck eureka whirlwind self propelled vacuum equivalents millimeters vs inches Dacapo på sejltur


Forside Ugebreve Billeder Besætning Båden

Ugebrev

Tilbage til oversigten

2003-05-17

På Middelhavet 2003


UGEBREV NR. 1 - sommeren 2003
Så er det igen sæson for at sejle på Middelhavet.
Vinteren i Danmark nød vi rigtigt sammen med børn, svigerbørn og børnebørn samt venner. Tiden gik bare alt for hurtigt og i slutningen af marts kørte vi i bil ned til båden. Bilen var stoppet med ting og sager, som Helge dels skulle bruge til klargøring og med ting, som venter på at blive lavet på et eller andet tidspunkt. Vi havde også en del nye bøger med ned til båden, og lidt tøj der skulle udskiftes med det ombord. Efter en sejlsæson ved vi lidt mere om, hvad vi har brug for, og især hvad vi ikke har brug for, det skal med bilen tilbage til Danmark.
På turen ned til båden besøgte vi sejlklubvenner, der har overvintret i nærheden af Bollene, og nogle andre Anni og Anders, der lå i Beaucaire.
Båden stod flot som vi havde forladt den. Der var endda blevet sat ekstra understøtning i siderne. Vi tømte bilen og allerede næste dag tog vi på en ”ferietur” først gennem Camarquen, som Port St. Louis jo ligger ved indgangen til, i dette område dyrkes så meget ris, at Frankrig er selvforsynende med ris. Her er mange flamingoer og der udvindes middelhavssalt af saltvand der opdæmmes. Videre til Sete og Toulouse for at se og følge Canal de Midi et stykke vej. Herfra gik turen til Andorra, hvor vi oplever skiløbere og vi befinder os midt i sneen. Ned fra Andorra på Spaniens siden, ud til kysten og tilbage til Narbonne i Frankrig, fulgte kysten tilbage til båden. En dejlig 5-dages tur. Vejret er som tidlig sommer, dejlig lunt om dagen, men lidt køligt om aftenen. Efter 2 dage på båden kørte jeg alene hjem i bilen, mens Helge blev hernede for at gøre båden klar til sommeren. En hel måned blev det til, i henholdsvis Frankrig og Danmark, inden jeg d. 4.maj tog flyveren til Nice.
I år har vi planlagt at sejle langs Frankrigs og Italiens kyst til Elba. Den strækning har vi sejlet 2 gange tidligere, så her går det bare fra havn til havn. Efter Elba videre langs Italiens kyst til Rom eller syd for Rom, (i dette område møder Marianne os d. 4.juni og sejler med 1 uge). Videre til Ischia, Capri, Napoli, Pompeji, Amalfibugten, Sicilien, rundt om støvlehælen og til Preveza i Grækenland, hvor vi skal være til 1.juli, hvor Pernille og Christian med børn vil sejle med os rundt til de græske øer i området. Herefter kommer Helena og Jacob med børn til samme område.Jeg vil i år, skrive hvad vi har betalt i havnepenge og lidt om stedet efter hver dag. Der er flere, der har udtrykt ønske om det.
Men hør nu her:

Søndag d. 4.maj. 2003 – Køligt 11 gr. i Kastrup, regn og storm i Billund. Sol og varme 24 gr. i Nice, Varmt men helt overskyet i Arles. Sol og varme 24 gr. i Port St. Louis. (ja, det var det vejr jeg oplevede på 1 dag).
Sov fra fredag til lørdag hos Helena og Jacob, efter vi havde haft en hyggelig aften, hvor hele den familie, som jeg skal savne i sommer, var samlet til børne grand prix, hos Helena og Jacob. Jacob kørte mig til lufthavnen søndag morgen kl. 7. Jeg nåede lige en kop kaffe med et rundstykke inden der var boarding. Lidt urolig tur til Billund, hvor flyet blev fyldt helt op. Afgang Billund kl. 10 og dejlig behagelig flyvetur resten af vejen, med ankomst til Nice kl. 12, et kvarter før tid. Flybilletten har jeg købt hos Kronerejser og den kostede kun 895 kr. Flyet, et Boeing 747, ejer Kronerejser sammen med Icelandair. Fra Nice lufthavn bus til banegården. Tog til Arles (31,20 euro) kl. 13.33. Toget er helt fyldt, og det er for sent med pladsbillet. Jeg finder en ledig plads, og lidt efter kommer en dame og spørger om hun må sidde ved siden af. Vi kommer i snak med hinanden (først på engelsk) indtil vi finder ud af at vi kan tale sammen på vores egne sprog, hun er nemlig svensker, og fortæller at hun er på vej ned til deres båd, der ligger i Port Napoleon, nabohavn til havnen, hvor vores båd ligger. Det er virkelig mærkeligt, at vi kommer til at sidde ved siden af hinanden, i et meget langt overfyldt tog. Hun er ankommet med fly fra Stockholm. Vi snakker sammen om sommerens planer, og de skal næsten samme vej som os. Deres tur går til Elba, Corsika, Sardinien, Sicilien, Malta, Tunis, rundt om støvlen til Kroatien i det tidligere Jugoslavien. Her bor en del af hendes familie, så her skal de overvintre.
Vi ankommer til Arles 17.20, 20 min. forsinket. Inger og Jan venter på mig, og vi kører det sidste stykke i deres bil. Svenskeren bliver hentet af sin mand i en bil fra Port Napoleon, og vi når lige at hilse på hinanden.
Inger og Jan er kørt herned i deres bil, og skal sejle med os den første uge. Desværre skal jeg først lige gøre rent, inden de kan komme ombord. De vil køre en tur rundt i området et par dage, mens vi får gjort klar.
Stor glæde ved gensyn med Helge, dejligt at se hinanden igen efter en hel måned i hver sit land. Vi har mailet og faxet ivrigt sammen i den måned, men det er jo ikke det samme. Vi får et glas rosévin i cockpittet, det er dejlig varmt og solskin. Helge har lavet mad til os. Vi får koteletter med kartofler og linser i brun sauce.
Om natten bor Inger og Jan på hotel i Port St. Louis. For de næste par dage skal jeg gøre rent på båden, og tro mig, der trænger virkeligt. Så de vil køre lidt rundt og se lidt af Sydfrankrig så længe.
Port St. Louis: Vi har betalt 125 euro pr. mdr. for at stå på land i vinter, derudover 75 euro for at komme op og det samme for at komme i vandet igen.
Mandag d. 5.maj 2003 – Sol og varmt, en overgang lidt diset.
Straks efter morgenkaffen går jeg i gang med at gøre rent i soveværelse og badeværelse, mens Helge får ryddet op / væk på den øvrige del af båden.
Det bliver en stor omgang rengøring, der giver sved på panden. Jeg når soveværelse, badeværelse, køkken og ”kontor” i dag. Her ser ud, som der gør, når en mand har levet alene i 1 mdr. på sit eget område. Selv om Helge siger han har ryddet meget op. De andre dage har han kun haft et lille hjørne af bordet i salonen til at spise på, ellers har der ligget en stor bunke på bordet af værktøj m.v.Til middag får vi igen koteletter, som Helge har i fryseren, hertil får vi resten af kartofler / linser fra i går. Vi har ikke tid til at gå op i maden i de næste par dage, senere kan vi tage revanche.
Kl. 20 er vi inviteret over på Quintus til et glas vin, en anden dansk båd. De står på land endnu, og skal i vandet i næste uge. Jytte og Harald skal i år til Spanien. Hun er dansker og han er nordmand. De kommer fra Skælskør.
Ved 23 tiden er vi hjemme igen og går i seng efter en hård dag.

Tirsdag d. 6.maj 2003 – Sol og meget varmt, 28 gr.
Efter morgenkaffen fortsætter jeg rengøringen, i dag starter jeg i forkahytten og toilettet. Derefter salon og mellemgang. Jeg låner en 220 V. støvsuger af dem fra Mosede, Bodil og Ole, den suger noget mere end vores 12 V. så det er dejligt. Jeg støvsuger overalt. De ligger på land endnu, men skal i vandet kl. 16 i dag. De kommer med frisk baguette til os, efter at de har handlet i byen, så det bliver frisk baguette med ost, et par gange i løbet af dagen, i stedet for frokost.
Helge er nu gået i gang med at vaske båd af udenfor, så nu er vi snart klar til afgang. Vi har ringet til Inger og Jan i dag, at de gerne må komme i morgen, så forbereder vi afgangen med indkøb og færdiggørelse på dækket. Så kan vi sejle torsdag morgen.
Om aftenen er vi inviteret over på båden fra Mosede. De sejler mod Spanien i morgen tidlig.

Onsdag d. 7. maj 2003 – Sol og meget varmt, senere lidt overskyet.
Morgenkaffe og sidste oprydning. Kl. 10 kommer Inger og Jan kørende. De kommer med friske baguetter og croissanter, som vi får til en kop kaffe.
De bliver installeret i forkahytten, og får pakket ud og redt senge.
Efter frokost kører Inger, Jan og jeg ind til Port St.-Louis og handler madvarer og drikkevarer til et par dage. Udenfor supermarkedet møder vi Leif og Else fra ”Kejserinden”, de har stadig problemer med deres storsejl, efter at de fik beskadiget masten, som de fik bragt med transport til Port St. Louis i eftersommeren, mens de selv sejlede derned. Men i morgen vil de prøve at sejle en tur til Marseilles, og se hvordan det går.
Fra supermarkedet kører vi ud og leder efter en Cave (sted hvor de dyrker og sælger vin), som Helge besøgte sammen med Vitus sidste år. Det lykkes os at finde stedet, og vi køber 8 karton rødvin og 8 karton rosevin, vinen koster 7 euro for 5 liter, det giver en flaskepris på 7,50 kr. og så smager den tilmed rigtig godt.
Vi gør nu klar båd, så vi kan sejle i morgen. Jytte fra Quintus kommer lige forbi og opfordrer til at sender SMS til hinanden. Foran os ligger en båd med en mand fra Århus, han fortæller, at det er lukkedag i morgen i Frankrig, det er deres befrielsesdag 8.maj, det havde vi glemt alt om, men vi har vist også hvad vi skal bruge. Men det betyder også, at kontoret her på værftet er lukket. Vi mangler at betale vores slutregning. Jeg skriver et brev, som vi lægger i deres postkasse, om at Inger og Jan har parkeret deres bil i garagen, og at de vil betale vores slutregning når de afhenter bilen. Så er det klaret.
Til middag får vi saucisses, nogle lækre pølser med kartofler, champignon, grønne asparges, tomater og hvidløg på panden, og dertil salat.
Vi er trætte til aften og går i seng ved 22 tiden.

Torsdag d. 8.maj 2003 – Sol og varmt, 26 gr. –
Efter morgenkaffen bliver det sidste pakket sammen, bilen sat i garage og vi går fra kaj kl. 11. Det bliver en dejlig sejltur. Havet er lidt uroligt efter lidt vind i går, men slet ikke ubehageligt. Jeg smører frokostbaguetter undervejs, da det ikke er til at sætte mad på bordet. Vi sejler til øen Frioul lige udenfor Marseilles, den er naboø til Chateau d´If, hvor greven af Monte Christo sad som fange.
Får en fin plads i havnen. Vi går en tur rundt på øen omkring byen. Tilbage igen får vi et glas rosevin og et spil Partner. Det måtte vi lære Inger og Jan. Desværre vandt Helge og Jan i dag, vi har sat en konkurrence i gang, det nu står 1-0 til ”mænnerne”.
Til middag får vi roastbeef med hvidløgsflødekartofler og salat. Kl. 22 forsvinder Helge og Jan til køjs, mens Inger og jeg sludrer til kl. 23.15.
Port Frioul, vi betalte 18 euro for 12,50 m. Stor dejlig havn.

Fredag d. 9.maj 2003 – sol og meget varmt, mer belle – sejlet 21 sømil i dag.
Efter morgenkaffen gør vi klar til at sejle. Jeg henter friske baguetter til frokosten. Kl. 11 sejler vi ud af havnen.
Inger er lidt betænkelig ved at vi sejler efter kort på computeren + den franske bog med alle havne, som vi købte sidste år, og ikke almindelige søkort, men hun er jo også vant til at sejle i Danmark, hvor dybden hele tiden ændrer sig, her er der meget dybt overalt d.v.s. mellem 40-100 m, og hvis der er farlige skær eller andet, er de altid godt afmærket. Men indtil hun vænner sig til det, scanner hun kort og computer godt igennem for turen, inden vi skal sejle, og undervejs.
I dag sætter vi sejl, da vi er kommet forbi Marseilles, vi kan i starten holde en fart på 2,5 knob, men vinden dør desværre hurtigt igen, så sejlene må ned. Jan er vant til at sejle med sejl og har sejlet meget kapsejlads, så han er meget indstillet på, at turen skal være for sejl. Dejligt for os, så vi får gang i dem fra starten.
Da vi, efter at vinden er helt død, har taget sejlene ned, tager Jan og jeg årets første dukkert i Middelhavet. Det er dejlig frisk, slet ikke så koldt, som man ville forvente, når termometret siger 19 gr.
Efter dukkerten får vi frokost i cockpittet, i dag er havet næsten spejlblankt.
Turen går videre til Bandol, som vi ikke tidligere har besøgt. Det er en stor havn, og vi får anvist en plads og får fortøjet fint.
Bandol er et livligt feriested med træer langs promenaden. Byen ligger gemt i en bugt og de omgivende bjerge giver ly for kolde vinde.
Visit i byen, kiggede på butikker og spiste store is på en bar, med fin udsigt over vandet.
I aften skal vi ud og spise, Inger og Jan vil give middag, så vi må finde et godt sted.
Tilbage på båden får vi et spil Partner og et glas rosévin, Inger og jeg vandt, så nu er stillingen 1-1.
Ved 20 tiden går vi ud for at spise, i en lille gade bag havnen finder vi et rigtig godt sted, hvor vi får en gourmetmiddag, virkelig lækker, noget ud over det sædvanlige. Vi sidder udenfor, vejret er pragtfuldt, og vi har selvfølgelig ikke overtøj på, bare et par lange ærmer i blusen. Til forret får Helge, Jan og jeg 12 bourgognesnegle hver, Inger får varm gedeost på salat. Til hovedret får Inger og Helge søtunge og St. Pierrefisk (ved ikke hvad jeg skal oversætte den med), og Jan og jeg får andebryst. Tilbehøret til begge retter er bare helt usædvanlig lækkert. Til maden får vi en god rødvin. Vi kan ikke spise dessert, vi er alt for mætte.
Vi sidder lidt i cockpittet og får kaffe, da vi er tilbage på båden, inden vi går i seng. Det er dejlig varmt.
Bandol 28 euro (12,50 m.) Stor god havn lige i byen.

Lørdag d. 10. maj -2003 – Det småregner til morgen, og har regnet lidt i nat. Det er dejlig lunt – Sejlet 27 sømil i dag.
Vi gør klar til at sejle efter morgenmaden. Der er ingen vind, og regnen er holdt op, men det ser ud til, at der godt kan komme en byge, men hernede betyder en byge ikke samtidig kraftig vind.
I dag skal turen gå til Porquerolles og kl. 11 smider vi fortøjningen. Vi sætter sejl, men kan ikke holde fart, så turen bliver igen for motor. Undervejs spiser vi frokost i cockpittet. Efter 3 ½ times sejlads anløber vi havnen på Porquerolles, hvor vi fortøjer til vores ”sædvanlige” bøje. Her er bare ligeså dejligt, som her plejer at være.
Vi ”hopper” alle 4 i gummibåden, for at sejle ind til øen. Inger har ikke prøvet en gummibåd før, så hun er lidt spændt, også på, om vi kan være der alle 4, uden at båden synker, men det går fint, der kunne såmænd være 1 mere, selvom det hedder en 3-personers båd.
Vi går lidt rundt i byen og kigger på livet, huse og både. Til slut får vi et glas vin på sejlklubbens terrasse, hvor vi har en dejlig udsigt over hele bugten. Nu er alle regnskyer jaget bort, og solen skinner varmt og dejligt fra en skyfri himmel igen.
Tilbage på båden får vi et spil Partner i cockpittet. Denne gang vinder Helge og Jan, så nu står det 2-1.
Vi er hurtigt blevet enige om at blive her i morgen også, der er bare så dejligt.
Til middag får vi bøffer, som vi købte i Bandol. Hertil pommes frites i vores egen ovn og salat.Efter aftensmaden igen et spil Partner, så nu står den 2-2.
Porquerolles, 10 euro ved fast bøje (som for anker).

Søndag d. 11. maj-2003 – sol og varme 28 gr.
Efter morgenkaffen tager vi igen jollen til land. I dag vil vi en tur op på borgen, hvorfra der er en skøn udsigt over en del af øen. Iles d´Hyeres består af 3 øer, Porquerolles, Le Levant og Port Cros, alle 3 uspolerede øer ud for kysten i Var. På grund af den strategiske beliggenhed har de haft en broget historie. De har været besat af grækere, romere og saracenere samt af hensynsløse pirater. Desværre åbner borgen først 16.maj til en ny sæson, inde på borgen kan man ”aflæse” øens historie, ved vi fra tidligere besøg, men udsigten får vi da, selv om det ikke bliver fra toppen af borgen. Fra borgen fortsætter vi turen ind på øen. Al ting blomstrer, her er en stor variation af blomster, buske og træer, og de blomstrer så det er en fryd. Alt det der blomstrer i Danmark i juli måned, er nu sprunget ud her. Porquerolles er til dels opdyrket med vin- og olivenmarker, men der er også store pinjeskove og maquis, som man mest kender det fra Corsika. Vi går også igennem øens botaniske have, der nok har kendt til bedre tider, men her findes mange forskellige arter planter, der vokser ved Middelhavet. Også her åbner man først d. 16.maj.
På vej tilbage vil vi købe grillkyllinger til i aften, men de er udsolgt, så jeg bestiller 2 til afhentning i aften.
Tilbage på båden spiser vi frokost, Inger og jeg tager et hvil på dækket, Helge under dæk, og Jan i cockpittet, vi tager et par timers afslapning, og så har vi ladet op til endnu et spil Partner i cockpittet til et glas rosévin. Nu er resultatet 3-2 til ”mændene”. Jan og jeg sejler ind og henter kyllinger og betaler havneafgift, kun 9,41 euro for en nat, her udenfor sæsonen.
Til middag får vi grillkyllinger med resten af flødekartoflerne fra den anden dag, og varm linsesalat, linser med tomater og hvidløg på panden. Hernede er det let at lave linser, de købes i kogeposer, der blot skal koge 15 min. så er de klar til brug, og vi får også salat til.
I dag når vi et spil mere, inden vi skal i seng. Nu får vi rundet op til 3-3. Vi slutter lige dagen af med at sidde i cockpittet og nyde stilheden og vandet. I løbet af dagen har Jan og jeg været i vandet et par gange.

Mandag d. 12.maj 2003 – Varmt og dejligt vejr – mer peu agite – sejlet 39 sømil i dag.
Efter morgenkaffen sejler vi fra Porquerolles. Lidt udenfor havnen, ser vi noget flyde i vandet, vi sejler over for at se hvad det er, tænk så er det en hel ko, der flyder på vandet, den er en hel spærreballon, det var ikke ”koen der faldt i kanalen” (en børnebog vores børn havde da de var små), men koen der faldt i havet. Turen i dag går mod St. Tropez og Port Grimaud. Der er ikke meget vind, men havet er uroligt, og Helge bliver lidt dårlig og lægger sig under sejlturen. Vi sætter storsejl og mesan, men mest for at stabilisere båden, så den ikke vipper så meget. Bølgerne kommer bagfra, og virker derfor lidt ubehagelige, hvis man har tendens til søsyge. Vi andre er helt uberørte af det. Der er ingen vind, så det må være rester af noget sø, der står herude. Jeg smører mad undervejs, som vi nyder i cockpittet. Det er varmt og dejligt, turen foregår i badedragt. Undervejs bader Jan og jeg ud for St. Tropez. Vi sejler til Port Grimaud og får en dejlig plads inde på kanalerne.
Port Grimaud er alene udtænkt af Alsace-arkitekten Franqois Spoerry. I 1962 opkøbte han det sumpede delta, omkring floden Giscle, lige vest for St. Tropez. Fire år senere begyndte arbejdet på et minivenedig med 2500 huse langs kanaler, med fortøjninger, og alle husene er forskellige i farver, størrelse og indretning, det gør dem så utrolig charmerende. Hele området er på 90 ha. Havnen er fri for kørende trafik, til gengæld kan man komme rundt med en vandtaxi, hvis man ikke som os, har en gummibåd.
Vi går tur rundt i byen, og har klædt os på til at spise ude. I aften giver fælleskassen middag på restaurant. Vi deles om alle udgifter til mad, drikke og havnepenge på turen.
Vi ender på en restaurant, hvor Helge og jeg spiste frokost i september, den ligger lige ud til kanalen, og er meget hyggelig. Vi får hver 3 lækre retter dejlig mad.
Tilbage på båden endnu et spil Partner, nu er resultatet 4-3 til ”mænnerne”. Og så er det sengetid.
Port Grimaud 36 euro, for en plads på kanalen i byen.

Tirsdag d. 13.maj 2003 – varmt og dejligt – mer belle – sejlet 15 sømil idag.
I dag blæser det ret meget, så efter morgenkaffen bliver vi enige om, at sejle til St. Maxime og videre, hvis vejret er til det. Det blæser kraftigt i Port Grimaud, men da byen ligger i et floddelta, kan det være derfor, vinden kommer nemlig fra NV. Lige så snart vi har forladt Port Grimaud, er der overhovedet ingen vind, havet er mer belle (fladt som et stuegulv), så vi fortsætter forbi St. Maxime og videre til St. Raphael. Spiser frokost undervejs. På det sidste stykke begynder det at blæse, og da vi når dertil blæser det ret kraftigt, og vejrudsigten på vejrfaxen, siger hård vind i morgen 6-8 beaufort og bølger forte (høje), så vi er indstillet på at blive her i morgen.
Og contra vejrfax, som opmærksomme læsere nok husker fra sidste år, fik vi overhovedet ingen vejrmeldinger, på den vejrfax Nasa Navtex, vi købte i Frankrig sidste år. Vi tog den med til Danmark, og afprøvede den i vinter, her virkede den upåklageligt. Vi fik så at vide fra forhandleren i Danmark, at den ikke virker på Middelhavet, det er antennen der ikke duer. Vi solgte den i Danmark, og håber nu at den bliver til glæde for den nye ejer i sommer. I stedet købte vi en Foruno vejrfax, der har en anden antenne, og nu vælter vejrmeldingerne ind, dejligt.
Inger og Jan vil tage tilbage til deres bil, her fra St. Raphael i morgen, for vi kan ikke nå til Nice eller Menton, som ellers var planlagt til torsdag.
St. Raphael er et familieferiested, der allerede var kendt i romertiden, da velhavende familier kom til et sted i nærheden af det nuværende casino. Napoleon fik byen i rampelyset, da han landede her i 1799 på tilbagevejen fra Ægypten og 15 år senere da han drog fra St. Raphael til eksil på Elba. St. Raphael har en vidunderlig beliggenhed og er et charmerende gammeldags cote Azur feriested med Art nouveau bygninger og palmer langs promenaden.
Vi går en tur op i byen og undersøger togtider på banegården. De kan komme med samme tog, som jeg var med sidste søndag fra Nice, her fra St. Raphael kl. 14.23. Vi fortsætter lidt rundt i byen, får en øl på fortovscafe og handler til sidst lidt mad i Monoprix.
I aften vil Inger og Jan give afskedsmiddag på restaurant. Vi går rundt og kigger og ender på en ved havnen, hvor vi får en dejlig menu.
Forret: Jan, Helge og Inger får avocado med blandede grøntsager til. Jeg få lun gedeost på salat. Til hovedret: Jan får hjortebøf, Inger og Helge Faux filet og jeg får en hel søtunge. Dessert: Jan is, Inger kage, Helge chokoladefrigalite, og jeg får chokolademousse.
I aften skal vi have afgjort vores Partnerspil. Desværre vandt mændene, så resultatet blev 5-3. Inger og jeg skylder nu en middag, når vi til vinter kommer hjem til Danmark. Det skulle have været her på båden, men det kan vi ikke nå.
St. Raphael 18 euro, lå ved mastekajen, gæstekajen optaget af båd, der havde bestilt tid, samt renoveringer.

Onsdag d. 14. maj 2003 – Dejlig varmt og solrigt.
Efter morgenkaffen går vi på banegården for at købe billet til deres tog i eftermiddag. Vi får nr. 169 i billetkøen og de er kun ved nr. 146, så vi indstiller os på laaaang ventetid, det bliver det også, og da vi endelig når frem, får vi bare at vide, at vi ikke kan købe billet, toget kører ikke, der er strejke, la greve. Det har vi intet læst eller hørt om, men nu ser vi forsiden af en avis, og her står at 2 mill. mennesker i hele Frankrig er gået i demonstration imod en pensionsreform, man er ved at lave. Transporterhvervet strejker foreløbig i 2 dage. Da strejken også er i morgen, lejer de en bil, og vi kører så med, så vi kan køre bilen tilbage til St. Raphael.
Vi går tilbage til båden og spiser frokost, inden vi kører i bilen fra St. Raphael til Port St. Louis, en tur på 240 km. På værftet får vi nu lejlighed til at betale vores regning, som vi sejlede fra, men som Inger og Jan skulle have betalt for os. De henter deres bil i P-garagen og får deres ting i bilen. Vi kører sammen ind til en bar i Port St. Louis og får en kop kaffe, inden vi kører hver sin vej. De vil begynde turen mod Danmark, men kun en kort tur i dag, vi har foreslået dem, at gøre ophold i Beaucaire – Tarascon, der er en dejlig by, med mange både på floden (kanalen).
Vi kører lige til Port Napoleon, for at se om John, vores formand i sejlklubben, er kommet ned til hans Motiva. Det var han ikke, men båden stod fint og ventede på ham.
Herefter går turen tilbage af motorvejen til St. Raphael. På vejen handler vi stort ind i et Carrefour marked, der ligger lige ved motorvejen.
Kl. er 21 inden vi er tilbage på båden, så vi får baguette med forskellige oste, som vi har købt.
Helge går i seng og jeg skriver på ugebrevet.

Torsdag d. 15. maj 2003 – varmt og solrigt – vind 2-4 beaufort, mer peu agite ( lidt oprørt). Sejlet 18 sømil i dag.
Efter morgenkaffen kører vi til havnen i Frejus, hvor Helge køber en ny fedtpresse til at fedte skrueakslen ind i. Den gamle var brækket, den nye (Volvo) kostede 183 euro (1372 kr.), men ville kun have kostet 900 kr. i Danmark.
Ser et par udsprungne nerier i dag, de har flere dage stået med store knopper.
Vi afleverer bilen som aftalt og da vi kommer tilbage på båden spiser vi frokost. Vi betaler havnepenge så snart havnekaptajnen er tilbage efter frokost. Kl. 15 sejler vi ud af havnen mod Ile les Lerins, vores små øer uden for Cannes, som vi har besøgt 2 gange tidligere, i flere dage, hver gang.
Vi ankrer op kl. 17. Lige nu ligger der en del både for anker, men en efter en sejler de hjem. Stedet er også meget brugt til dagture, og det er stadig lavsæson endnu, hvad sejlads angår. Til sidst ligger vi 5 både, næsten samlet for natten. En båd der ligger lidt for sig selv, sejler over til os andre og ankrer her. Der er bare så skønt. Det er fuldmåne i aften, så der er et flot lysskær over hele øen og omgivelserne.Til middag får vi mørbradbøffer, det er meget sjældent at jeg ser mørbrad i butikkerne, men i det store Carrefour supermarked i går, havde de mørbrad, endda til rimelige penge. Til mørbradbøfferne får vi stegte champignoner og grønne asparges, samt kartofler og roquefortsauce (af resten af roqueforten som Inger og Jan levnede). Mørbraden var meget saftig og lækker.
Det næste afsnit her, er især til Pernille og Christians orientering.
Efter Helge går i seng planlægger jeg vores videre tur, ved at måle på kort på computeren, for at finde ud af hvor mange sømil, vi har til Preveza i Grækenland, og de forskellige steder undervejs. Kl. 1 er jeg klar til at gå i seng, efter alle beregningerne.

Fredag d. 16. maj 2003 – varmt med sol og lidt skyet – mer peu agite 4 beaufort lige i snuden. Sejlet 31 sømil i dag.
Jeg startede med en morgendukkert og efter morgenkaffen tog vi ankeret op og sejlede, der var lidt sø og modvind, så det blev igen en tur uden sejl. Da vi var ud for Nice, så jeg pludselig 2 delfiner helt tæt på båden mindre end 5 m., de sprang op og hilste på 2 gange og forsvandt så igen. Helge nåede lige at se halen af dem. Ærgerligt Inger og Jan ikke var med, de ville så gerne se delfiner.
Undervejs får vi formiddagskaffe, og først da vi er i Menton kl. 15 spiser vi frokost. Da vi kommer hertil, ligger kejserinden fortøjet ved samme kaj. Leif og Else var kommet i går. De tog turen fra St. Raphael til Menton på en dag.
Efter frokost gik vi en tur op i den gamle bydel. Vi kender byen godt fra en ferie for ca.15 år siden, dengang lånte vi maleren Jack Kampmanns lejlighed, og holdt ferie 14 dage her, sammen med Jacob.Da Menton kun ligger ½ km. Fra den italienske grænse, er den meget italienske af et fransk feriested at være. Byen er omsluttet af bjerge, havnen ligger omgivet af den gamle bydel, med italienskprægede huse, og mange skønne Belle Epoque villaer som baggrund. I 1800 tallet holdt Dronning Victoria og kendte forfattere og digtere ofte ferie her. Tropiske parker og citrusfrugter trives i det milde klima her bag alperne. Citrusfrugterne så godt, at der hvert år afholdes citronfestival i februar.Det er en dejlig by, vi går rundt i de forskellige kvarterer og får crepes og is et sted.Da vi er tilbage på båden, får vi et spil yatzy, nu må vi have gang i det, for til Partner skal man være 4.
Til middag får vi resten af mørbradbøfferne, brasede kartofler med løg og champignon samt julesalat til. Vi sidder i cockpittet og spiser kl. 20.30, det er stadig dejlig lunt. Men kl. 21.15 er det helt mørkt, vi oplever ikke de lyse nætter.
Igen i aften skriver jeg på ugebrevet efter Helge er gået i seng, men ikke så længe, øjnene falder i, når vi har sejlet kommer der en naturlig træthed (indtil man kommer ind i vanen).
Det var første ugebrev i denne omgang. I vil høre lidt fra os ca. hver lørdag eller søndag, og vi modtager meget gerne mail fra jer alle sammen hen over sommeren. Men endelig ikke billeder, dem kan vi ikke modtage med biltelefon.
Menton, 16 euro (12,50m.). God havn, ligger meget smukt. Gæstepladserne er de yderste og kan derfor være lidt urolige.
Mange sejlerhilsener
Helge og Jytte




Tilbage til oversigten